Актуатор сцепления Vesta, SW, Cross, XRay (1.6 и 1.8) с 2015- Lada
Производитель: Lada / Россия
Модель: Lada Vesta, Lada XRay, Lada Granta FL
Поколение: Lada Vesta, Lada XRay, Lada Granta FL
Мотор: ВАЗ-21126 (1.6 16V), ВАЗ-21127 (1.6 16V), ВАЗ-21129 (1.6 16V), ВАЗ-21179 (1.8 16V)
Актуатор сцепления - это электромеханическое устройство, выполняющее работу по сжатию пружины выжимного диска сцепления. Актуатор работает в соответствии с командами, поступающими от блока управления трансмиссией.
Данный актуатор сцепления предназначен для автомобилей LADA с роботизированной коробкой переключения передач.
Устраняет скрипы и неточности в работе РКПП
Вы экономите 290 RUB (Скидка 20% по акции Приятное знакомство)
Вы экономите 580 RUB (Подробнее об условиях Доставки)
МКПП, АМТ
Вы экономите 509 RUB (Подробнее об условиях Доставки)
Вы экономите 446 RUB (Подробнее об условиях Доставки)
Вы экономите 320 RUB (Подробнее об условиях Доставки)
Адаптация АМТ на Лада Веста, Гранта и Икс-рей
На части модификаций Лада Веста, Гранта и Икс-рей устанавливается АМТ – автоматизированная механическая трансмиссия. Такая КПП удобнее механики, практичнее автомата, но требует особого обслуживания. Ее нужно периодически адаптировать или «обучать» переключать передачи с учетом износа запчастей.
На что обратить внимание при второй замене сцепления на Ладе Весте с АМТ?
Как продлить срок службы АМТ и сцепления на Ладе Весте? Вовремя менять вилку выжима сцепления, опору вилки и направляющую втулку выжимного подшипника. Обычно детали изнашиваются к 70-80 км пробега.
