Запчасти и сервис Lada в СПб
8-800-234-32-17 - бесплатный звонок по всей России
Полезная техническая информация и доработки по Lada Vesta и Lada XRay
Рабочий ресурс тормозных барабанов на Ладе Веста составляет от 80 тыс. км пробега. После этого пробега они часто изнашиваются и становятся менее эффективными. В статье вы узнаете, что нужно учесть при замене барабанов и какие детали выбрать – оригинальные или аналог.
Как продлить срок службы АМТ и сцепления на Ладе Весте? Вовремя менять вилку выжима сцепления, опору вилки и направляющую втулку выжимного подшипника. Обычно детали изнашиваются к 70-80 км пробега.
Одна из проблем Лады Веста – дребезжание экрана двигателя. Защитная крышка смещается и шумит из-за стершихся или порвавшихся опор. Поэтому чтобы убрать шум нужно всего лишь заменить крепления. Но некоторые владельцы Лады Веста придумывают другие, нестандартные решения.
С неприятным стуком в передней части авто со временем столкнется каждый владелец Лады Веста. Лучше подготовиться заранее и знать, как проверить стойку стабилизатора и чем может грозить поломка.
Что делать, если вы обнаружили масло в свечных колодцах на Ладе Веста? Советы по ремонту и причины неисправности.
Примерно на 60% машин Лада Веста скрипят втулки. В статье мы рассмотрим, как убрать неприятный звук и забыть о скрипах и постукиваниях.
Гул в глушителе особенно ярко проявляется при 3000 оборотах и при сбросе газа. Неопытные автовладельцы часто путают его с шумом в коробке передач. В статье вы узнаете, как решить проблему и почему не стоит обращаться к официальному дилеру.
Выбираем помпу для Лада Веста. ТЗА Стандарт или PowerFull LUX?
Какой масляный фильтр лучше- Ливны или Mann
Типы применяемых ламп в Ладе Веста и Ладе Иксрэй
