Многие владельцы Лада Веста жалуются на качество оригинальных опор двигателя. Ведь детали могут прийти в негодность уже через 10-20 тыс. км пробега.
При этом часто неисправность неочевидная двигатель просто начинает чуть сильнее «гулять» во время работы, увеличивая нагрузку на лонжерон и другие узлы авто. Водитель же думает, что ничего критичного не происходит и не устраняет поломку.
Во время работы мотор автомобиля вырабатывает энергию, которая расходуется на движение. А также за счет этой энергии ДВС «движется» и вибрирует. Задача опор: гасить эти колебания.
А также опоры двигателя нужны, чтобы:
- Снизить шум во время работы мотора.
- Защитить подкапотное пространство от повреждений.
- Уменьшить амплитуду движения мотора, чтобы сохранить рабочий ресурс соединений.
К сожалению, штатные опоры Лады Весты часто не справляются с этими задачами.
Если во время движения, разгона или торможения из-под капота слышны глухие постукивания, скрежет или другой посторонний шум в первую очередь нужно проверить опоры двигателя.
К счастью, определить неисправную опору нетрудно нужно просто ее осмотреть. Если же деталь выглядит целой даже при внимательном изучении скорее всего в стуке виновата не она.
Вариантов немного: деталь неремонтопригодная, независимо от ее расположения (слева, справа или сзади). И поэтому придется ее заменить на новую.
Единственный вопрос: какую именно запчасть установить?
ВНИМАНИЕ: штатные опоры от Лада не выдерживают никакой критики — детали могут выйти из строя уже через 10-20 тыс. км пробега. При этом такие крепления не фиксируют ДВС, который продолжает «гулять» во время работы.
Одно из возможных решений: установка усиленных опор. Мы подробно рассмотрели этот вопрос на нашем ютуб-канале. Многие владельцы Лада Веста (и наши мастера) считают, что это лучший выход из сложившейся ситуации.
Некоторые водители устраняют стук нанесением смазки или подкладываем дополнительных листов металла в опору. Но мы не считаем это решением проблемы. ДВС продолжает «гулять», а связанные с ним узлы подвергаются дополнительной нагрузке.
В СтоВеста вы можете приобрести несколько типов креплений для двигателя:
Мы считаем, что, несмотря на переплату, второй вариант предпочтительнее. Устанавливая усиленные комплектующие, вы решаете проблему со стуком раз и навсегда. Чтобы убедиться в том, что это утверждение правда достаточно просто сравнить конструкцию штатных и усиленных опор.
Независимо от вашего решения, в СтоВеста вы также можете заменить левую и правую опоры ДВС. Наши мастера быстро выполнят работу и подскажут, как избежать неисправностей в будущем.
