Многие владельцы Лада Веста обращались к нам с одним и тем же вопросом. «Почему у вас нет доставки в регионы? Если я из другого города, как мне заказать запчасти?».
И мы, как и всегда, пошли навстречу клиентам. Вы просили, мы сделали.
Теперь вы можете заказать доставку запчастей от СтоВеста в любой регион России. Чтобы узнать подробнее или оформить заказ, перейдите по ссылке.
А также сегодня мы хотим напомнить вам о комплектующих, которые могут потребоваться владельцам Лада Веста. Дело в том, что на Лада Веста (особенно на авто начальных годов выпуска) есть множество «болячек».
Сейчас мы и разберем частые проблемы и сразу посоветуем, как от них можно легко и быстро избавиться.
Владельцы Лада Веста часто жалуются на скрип втулок стабилизатора. С точки зрения управления авто и ходовых характеристик при этом часто нет никаких проблем. Но ездить на авто с постоянным скрипом – неприятно и раздражает.
Чтобы решить проблему, можно установить полиуретановые втулки. Это простое и недорогое решение, которое сделает ваши поездки заметно комфортнее.
Другой вариант, который также выбирают многие водители: установить втулки и скобы от Киа. Скобы от Киа имеют больший рабочий ресурс и прослужат дольше, но для решения проблемы со скрипом достаточно установить лишь втулки из предыдущего абзаца.
Есть и еще одно решение: можно установить стабилизатор нового образца.
Этот вариант подходит, если вы замечаете, что подвеска авто работает не так, как раньше.
Если появился крен в поворотах, скрипы и «кочки» во время движения стали ощущаться более жестко, чем раньше – лучше сразу заменить и стабилизатор. (Стабилизатор нового образца начали устанавливать на новые модели авто с 2020г, тем самым решили сразу проблему со скрипом)
Следующая частая проблема на Лада Веста – выход из строя стоек стабилизатора. Заводские стойки стабилизатора часто выходят из строя уже через 10-20 тыс. км пробега. Но и при удачном стечении обстоятельств рабочий ресурс детали составляет всего 50-60 тыс. км пробега.
Мы советуем не рисковать и при первых признаках неисправности установить хороший аналог.
Гофра глушителя на Лада Веста часто прогорает спустя уже 10 тыс. км пробега. Это одна из типичных проблем Лада Веста.
Самое простое и эффективное решение – переварить гофру на более мощную. Тогда о проблемах с гулом во время движения можно будет забыть.
Опоры ДВС также часто выходят из строя. Особенно у водителей, которые практикуют агрессивный стиль вождения. Решение у проблемы одно: просто установить новую опору ДВС.
Катализатор – еще одно «слабое место» Лада Веста. Он может выйти из строя даже на относительно новом автомобиле и часто водители отказываются устанавливать новую деталь.
Эффективное и бюджетное решение – заменить катализатор на пламегаситель. Так вы и сэкономите, и проблему решите.
Владельцы Лада Веста часто жалуются на вышедшие из строя повторители поворотников. По мнению официального дилера, в такой ситуации нужно менять зеркала целиком.
Но водители нашли другое решение: если есть инструменты и время, можно самостоятельно заменить повторители поворотников на новые. В нашем каталоге вы найдете как левый повторитель, так и правый.
На этом основной список частых поломок Лада Веста подошел к концу.
Все запчасти для ремонта (или любые другие комплектующие) вы можете заказать с доставкой в любой регион России.
Чтобы оставить заказ, позвоните по номеру +7 (812) 928-00-68 или воспользуйтесь соответствующим разделом сайта.
