Почти каждый владелец Лада Веста замечал, что при резком нажатии педали газа, автомобиль начинает медленно ускорятся.
Это связано с заводской прошивкой автомобиля. Для того, чтобы разобраться в этом, нам необходимо считать прошивку.
Все действия мы проводим на Лада Веста 1.6 с МКПП и заводским идентификатором I765BH03.
Для того, чтобы сравнить две прошивки, нам потребуется редактор прошивок, в нашем случаем это ChipTuningPRO от SMS-Soft.
Посредством данной программы открываем две прошивки и сравниваем их.
Параметр, отвечающий за “отклик педали газа” называется “Фильтр момента”.
Это таблица, которая содержит время задержки, зависящее от количества оборотов в минуту и номера передачи.
Исходя из данных таблиц, можно сделать вывод: значения задержки в заводской таблице больше, чем в тюнинговой.
Следствием этого является медленная реакция автомобиля на резкое нажатие педали газа.
Даже несмотря на то, что значения в обоих прошивках не имеют большого расхождения, на практике, в совокупности с настройками других систем автомобиля, это чувствуется в повседневной эксплуатации. Если эти значения выставить на 0, то автомобиль попросту будет доставлять дискомфорт владельцу. Поэтому главной задачей калибровщика является подбор оптимальных значений для комфортной эксплуатации.
Также с такой калибровкой связано большое количество функции, которые также редактируются в зависимости от потребностей владельца.
Для того, чтобы произвести калибровку Вы можете обратиться в наше выездное подразделение СтоШило, которое работает на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Также Вы можете обратиться в любой сервис СтоВеста в Санкт-Петербурге по предварительной записи.
