Масло МКПП Vesta, XRay - замена
Цена : 950 руб.
Цена при первом визите : 713 руб.
Вы экономите 237 руб. (В рамках акции "Приятное знакомство" )
Свободное время: сегодня
Оплата: наличные, кредитная карта
Запишитесь по телефонам: 8-800-234-32-17 или 8-911-199-89-79
Модель: Lada Vesta, Lada XRay
Мотор: 1.6/1.8 16V
Стандартный уровень: 922 руб.
Серебряный уровень: 903 руб.
Золотой уровень: 884 руб.
Одной из необходимых процедур технического обслуживания автомобилей LADA является замена масла в коробке передач. С начала продаж автомобилей LADA Vesta в 2015 году покупателю предлагались на выбор два варианта трансмиссии: 5-ступенчатая механическая коробка переключения передач (МКПП) и 5-ступенчатая роботизированная коробка передач (РКПП или AMT), схожая по конструкции с МКПП, но с электронным блоком управления сцеплением и переключением передач, что позволило убрать педаль выжима сцепления. С 2019 года в гамму трансмиссий LADA Vesta дополнил Южнокорейский вариатор JATCO (CVT), представляющий собой гибрид бесступенчатой коробки и двухступенчатого «автомата».
На автомобилях LADA Granta, выпускаемых с 2011 года, также устанавливалась 5-ступенчатая МКПП и 5-ступенчатый «робот», но в отличие от LADA Vesta, с начала производства вместо вариатора ставилась 4-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач (АКПП) с гидротрансформатором.
Сосредоточимся на вопросе замены масла в самой популярной 5-ступенчатой МКПП.
До 2013 года в Регламенте технического обслуживания автомобилей LADA указывалось, что замену масла в МКПП следует производить каждые 75.000 километров или каждые 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако позднее производитель пересмотрел Регламент и увеличил интервал замены масла до 180.000 километров пробега. Кроме того, многие производители современных автомобилей уверяют, что масло в МКПП рассчитано на весь срок службы автомобиля и его замена вовсе не требуется.
Давайте разберёмся. Коробка переключения передач – сложнейший агрегат, состоящий из множества деталей, постоянно контактирующих между собой, что неизбежно приводит к износу. В процессе трения образуется металлическая стружка, которой некуда деться и она, смешиваясь с маслом, ухудшает эксплуатационные свойства масла. Также, само масло повергается воздействию как низких, так и высоких температур. Эти факторы влияют на смазочные свойства масла. Кроме того, со временем масло теряет свои свойства даже если автомобиль просто стоит, ведь максимальный срок годности масла составляет 5 лет.
Если же автомобиль эксплуатируется интенсивно (например, водитель любит резкие разгоны) – это также сказывается на интервале замены, и лучше менять масло чаще. Таким образом, при несвоевременной замене масла детали коробки будут подвергаться повышенному износу, детали синхронизаторов МКПП будут быстрее разрушаться, что в итоге приведет к их поломке, и как следствие, к дорогостоящему ремонту.
Несмотря на действующий регламент производителя, мы рекомендуем производить замену масла в МКПП каждые 75.000 километров пробега. Соблюдение этого правила позволит продлить срок службы коробки Вашего автомобиля.
